vente de mes velos

Bon ben voilà, il fallait prendre une décision. Je souffre en vélo... Même beaucoup, je n'ai pas pu reprendre l'entrainement depuis le tribreizh. J'ai rouler cet aprém et a part avoir eu mal je ne ressors pas grand chose de cette sortie. Je decide donc la mort dans l'âme de vendre mon matos de triathlon car je peux pas faire toutes les competitions sous anti douleurs.
Mon slice ultegra T54 de 2011 va être mis en vente a 2000 euros avec les roues et 1400 euros sans les roues.
Mon mulet un cannondale caad 8 tiagra T 51 de 2010 avec des roues cosmic a 500 euros car le pédalier sera a changer.
Ma combinaison mako b first taille M a 200 euros.
Vous me perdrez pas de vu car je vais sans doute rester au SAM pour me consacrer au Raid multi sport et au trail longue distance.
A vos chéquiers   

 Bien triste nouvelle.......  

En espérant pouvoir partager avec toi de nouvelles aventures sur Raid ou Trail....

gégé

j'en doute pas gégé, je garde de tellement bon souvenir de la course a pied avec toi...   

Très triste car j'ai bien apprécié nos sorties vélos ensemble. En espérant te revoir sur des courses ou à l'entraînement.

Salut Antoine,

Avant de prendre des décisions aussi radicales (et en plus, ce serait dommage pour nous de ne plus te voir aussi souvent), ne peux-tu pas chercher l'origine du problème ?

Que nos "directeurs sportifs" et autres coureurs d'expérience me corrigent si je me trompe mais un vélo de route en 51 et un de chrono en 54, il y aurait comme une incohérence, non ? Le chrono est généralement de la même taille, voire une taille inférieure au route, de par la position plus compacte et projetée vers l'avant. Qu'obtiens-tu comme mesures si tu compares celles prises sur le chrono et le route (longueur creux de selle-cintre, hauteur creux de selle-axe de pédalier...) ?

Tu peux toujours "rallonger" un cadre trop petit par une tige de selle plus longue avec un recul plus prononcé ainsi qu'une potence plus longue (on voit jusqu'à 130 ou 140 mm en prenant en compte la réactivité supérieure donnée au vélo pour une potence très longue). Par contre, un cadre trop grand génèrera forcément une perte d'efficacité, voire des points d'appuis mal placés pouvant engendrer une blessure.

Cela ne signifie pas qu'il ne faut pas se séparer d'un vélo s'il n'est pas adapté, on voit souvent des annonces pour des vélos vendus pour cause d'erreur de choix de taille, après tout. Mais peut-être pas abandonner le tri pour autant. Au vu du plaisir que tu as pris en Bretagne, tu as l'air de t'y amuser, non ?

Au delà de la prise de mesures et de tests pour trouver les bons réglages, il y a aussi la solution de l'étude posturale. Le sujet avait déjà été abordé il y a quelques mois. Il y a les applis smart phone gratuites (lite editions), payantes et plus complètes, les applis sous formes de tableaux Excel plus ou moins complexes. Exemples : Size my bike, Pile-poil.net... Et les étude posturales en magasin de cycle ou chez des professionnels de la chose. Solution la plus onéreuse mais ultime.

Enfin, moi je dis ça parce que je suis bavard et que j'aime parler matos et de ce genre de choses mais peut-être as-tu aussi d'autres raisons ou simplement une lassitude de la route ? Il est vrai que le trail nature est une discipline particulièrement attirante.

Dans ce cas-là, fais comme si je n'avais rien dit.

Bonne route,

Thierry

http://www.chiropratiquedusport.com/articles/tronc/Maux%20de%20dos%20et%20cyclisme.html

J'imagine que tu n'as pas besoin de moi pour trouver ce genre d'infos mais cela signifie qu'il y a des solutions donc de l'espoir.
Les clm t'obligent à des positions extrêmes et un taille 51 pour un route est bien trop petit.....

Bon aller, j'arrête là parce que si ta décision est prise, je ne veux pas te prendre la tête.

Franchement j en suis deja a 4 velos differents, des occaz et 1 neuf. J ai essayé plusieurs positions mais soulagé une partie de mon corps fais souffrir une autre. En ce moment j ai mal au dos ( douleur la plus forte dés 40-50km) ensuite les epaules et pour finir en posture aerodynamique je perd les sensations au niveau des parties. Pour couronner le tout j ai de longues jambes et un petit tronc donc si je baisse la selle j ai l impressions etre en Harley. Enfin mes finances etant a l agonie je n ai pas les moyens de voir des specialistes ou au pire de changer certains equipements du velo. Alors la souffrance m enleve le plaisir de m entrainer et de vouloir aller plus loin. Je me sens "brider" et condamner aux Half alors que j aspirais a plus...

Chiche! a écrit:

en posture aerodynamique je perd les sensations au niveau des parties. Pour couronner le tout j ai de longues jambes et un petit tronc donc si je baisse la selle j ai l impressions etre en Harley...

Je crois bien que c'est la preuve que ton cadre de chrono est trop grand : tu es couché, allongé sur le vélo (en appui sur l'avant du périnée et "tes parties") alors que tu devrais avoir le bassin droit et fléchir la colonne vertébrale ensuite, te donnant plus de puissance pour pédaler et t'équilibrer avec la ceinture abdominale et les muscles profonds. Regardes Froome ou Tony Martin comme ils font le dos rond sur leur machine. Cela permet une position du bassin assez verticale.

Si tu veux, on peut comparer nos vélos, on doit faire à peu près la même taille et je roule sur du 53.

A ta disposition,

Thierry

 d'accord avec Thierry.

Avant de prendre une solution aussi radicale que la tienne, il aurait été bien de faire une étude posturale.
Certes le porte monnaie en souffre, ds les 130€ la complete. Mais pour y etre passé, çà m'a bien soulagé au niveau de mon appui sur les pédales et de mon genou.

Sur quel vélo tu souffre le plus?
le cannondale ou le Slice?
En vtt, tu as ce probleme ? Car même si le kilométrage et bien moindre sur les sorties qu'en route, les heures passées sur la selle sont dans l'ensemble les même. Si tu ne souffres pas, la position doit beaucoup jouer.

Voili mon poulet....

gégé

Je souffre le plus quand je travaille en force avec les reins et cela quelque soit le velo. Mais me mettre en danseuse pour soulager me fait mal aux epaules. Quand a mes couilles j ai pas tout compris ce que tu as dis thierry. En VTT j ai moins mal c est vrai mais j ai pas l impression de faire autant qu en route et puis en VTT on bouge plus sur le velo.

Complément d'info sans être médecin : si tu es allongé sur ta machine parce que ton cintre est trop loin, tu es en appui sur le périnée, soit la base de ton "matériel", alors que si tu es assis bien droit (ou plus droit) et bien calé sur la selle, tu seras assis sur tes ischions. Il y a d'ailleurs des types de selles très variés en fonction de la largeur de l'assise, longueur du bec de selle, à évidement sur l'assise ou sur le bec de selle (les fameuses ISM ou équivalentes, cf. Notamment Rémy, notre Ironman, si je ne dis pas de bêtises, Nadège...). Facile de savoir si on est bien : quand on est engourdi, c'est qu'il y a un point de pression non désiré avec des conséquences non désirables.
D'où l'importance d'avoir les bons réglages sur son vélo et de les reporter sur l'autre. La hauteur du cintre joue aussi, notamment sur les appuis épaules et les cervicales sur longue distance. Peut-être es-tu positionné trop bas (écart hauteur selle/hauteur cintre) ? Remonter le cintre en ajoutant des spacers permet de relever un peu ton buste, donc soulager ta colonne et les points de pression sur le périnée. Pour l'aérodynamisme, il sera toujours temps de faire du creux de cintre (cela se travaille à l'entraînement pour apprendre à tenir la position longtemps, comme on s'entraîne avec le vélo de chrono pour s'habituer au changement de position) et de fléchir les coudes. Le reste du temps, tu pourras avoir une position plus confortable, plus aisée à tenir sur longue distance.
Les plus expérimentés du club sauront te dire rien qu'en roulant à tes côtés si ta position est bonne ou non, si ton vélo est à la bonne taille. J'ai même pu, à mon niveau, le remarquer encore cette année à Cadarsac où j'ai bien regardé les coureurs et j'ai vu de tout, vraiment de tout, en termes de positions. J'y ai mieux compris pourquoi le gars chez qui j'ai fait mon étude posturale me disait qu'il était sidéré parfois de voir comment les gens roulaient. Il peut y avoir de légers ajustements, parfois aussi des choses assez flagrantes qui amènent de profonds changements.
Une chose est sûre, 51 sur le route et 54 sur le chrono, je ne m'y essaierais même pas. Pour info, je fais 1m72 pour 65,5 cm de tronc et 82,2 cm de jambes. Mon vélo de route est un 53 avec des manivelles en 170,5. Mon vélo de chrono est un 52 (dans cette marque, c'est 52 ou 54). Qu'en j'ai eu le chrono, j'ai simplement reporté les côtés du premier sur le second et j'ai ajusté la projection sur l'avant.

Si tu veux essayer, c'est avec plaisir.

Thierry

Pas : d'accord avec Gégé, l'étude posturale ça change la vie. Même si j'avais fait la mienne très vite après avoir commencé le vélo.

http://www.troc-velo.com/velo-route-triathlon-clm-cannondale-slice-ultegra-1-1-1170889.htm
Voila c est parti   

 Bon! cela ne changera surement rien à la finalité, mais!....

Perso, souvent entendu dire que souvent les gens prenaient des cadres plus petits pour le CLM que leur cadres routes. Apparemment Chiche, tu as fait l'inverse    

voir ce petit débat. çà parle de taille de cadre

des extraits,

Mr X
"Tu fais combien en entrejambe? Pour le P2 je suis en 54 et je suis en 56 en route."


Mr Y
"Mon venge est un taille 56 donc j'aurais tendance à me tourner vers la même taille pr le clm. Je fais 87 en entrejambe. J'ai été faire un tour chez cycles Doll (partenait de mon club) et effectivement il m'a conseillé taille 54 aussi en me disant que pour les clm il valait mieux une taille de moins."

http://www.onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.php?t=51915

gégé

Coucou mon Tac!!!

Je rentre à l'instant et prends connaissance de ta décision...    
J'imagine que ton choix est définitif...    
Franchement, tu vas me manquer!!!   

Du coup, on va être obligé de faire un nouveau raid en équipe l'année prochaine...  

Mais chiche tu fais Royan du coup ou pas??

ouais ca devrai le faire. Le Slice est normalement vendu et les roues ben on verra. Je ferai Royan en mulet c est pas grave car celui la en fin de compte je vais le garder quoi qu il arrive

Je fais le point sur les ventes:
-les roues sont parties
-Le Slice tjs en vente (l'acheteur potentiel me saoulait trop)
-Combinaison Mako B-first taille M 200 euros en vente aussi

Slice vendu

c'est bien Chiche, c'est ce qu'il fallait
garde ta combi pour en faire en équipe !!!

Ho Chiche désolé pour toi et ta santé, mais tu verras le trail même si c'est long est beaucoup plus intéressant et surtout moins cher que le tri, traumatisant certes mais quel pied, n'étant pas coureur à pied j'ai fait le choix de me lancer sur ces épreuves après de nombreuses annnées de tri, adieu les champions du monde qui remplissent de plus en plus les parcs a vélo, la triche et tout le reste, bonjour la convivialité, la beauté des paysages et tout le reste en ste souhaitant bien des choses. Pour infos moi qui ai les dos mort au point que l'on ne m'as donné que comme conseil de stopper le sport dont la CAP, je peux te dire que j'ai aucune douleur depuis.....est ce le fait de découvrir à nouveau le mot plaisir, allons savoir

Coucou J-Marc

On se connait bien maintenant, T'as peux être raison pour le Trail.
Mais je trouve surprenant de ta part, que tu démolisses le triathlon sur un blog de tri.

Au fait , Les Templiers, sans moi, 4 semaines que j'ai pas mis les pieds dans les running

voli c'est tout

a bientôt gégé

je ne démolis pas, je dis la vérité hélas, c'est une belle discipline que je respecte mais il faut se rendre à lévidence de ce changement qui ne plairas peut etre qu'aux nouveaux venue de ce sport sans avoir connu les épreuves d'avant ou on ne parlais que peu du drafting et autres trucs, c'est dommage de voir des atlhètes se lancer a la découverte du tri en débutant sur un XS ou ils seront confronter a des personnes qui arriverons avec du CLM, roue pleine.....regarde le tri de l'ascaf cette année....de quoi dégouter un ou une novice

j'oubliais, j'en ferais encore peu mais encore car il y a les amis avec qui on se lance des défis et désolé pour ta patte, ca aurais été bien que tu sois de la fête, enfin si on peut appeler ça une fête, pour ca je verrais après